螺桿式啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因

　
　　螺桿式啟閉機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、安裝簡(jiǎn)便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn),，被廣泛應(yīng)用于灌區(qū)各級(jí)渠道上的涵閘及引水關(guān)鍵工程的閘門(mén)啟閉,。但目前使用的一些螺桿啟閉機(jī)沒(méi)有效的頂閘事故保護(hù)措施,，即便在手電兩用啟閉機(jī)上安裝了限位開(kāi)關(guān)，也只能起限位作用,，在啟閉機(jī)運(yùn)行過(guò)程中稍有不慎將會(huì)發(fā)生壓彎螺桿,、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟用機(jī)梁使鋼筋混凝土梁上緣開(kāi)裂破壞,，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位移,、旋轉(zhuǎn)、傾復(fù),，甚至造成職員傷亡,，電動(dòng)啟閉機(jī)還會(huì)引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載而燒毀電機(jī)，嚴(yán)重影響工程的安全運(yùn)用,，威脅著操縱職員的人身安全,。
　　螺桿式啟閉機(jī)事故發(fā)生的原因
　　1、人為因素引發(fā)的螺桿啟閉機(jī)事故
　　操縱職員工作馬虎,，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查,，后操縱或原操縱職員因事請(qǐng)假，代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),，盲目操縱,。
　　2、非人為因素引起的事故
　　閘門(mén)在運(yùn)行過(guò)程中,，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住,，若此時(shí)封閉閘門(mén)，當(dāng)閘門(mén)下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力,，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位,，不起限位停機(jī)或提醒操縱職員停機(jī)的作用，故操縱職員不會(huì)停機(jī),，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門(mén)繼續(xù)下壓,，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故,。